LSUV超值战MazdaCX

Mazda在2006年首度投产，在隔年底特律车展首度发表的CX-9，在全球74个国家销售成绩为21万辆；身兼Crossover与LSUV综合体的设计，七人╱五人座切换的机能，可说是LSUV市场相当特殊的车型；而刚在澳洲车展发表改款之后，明显导入Mazda第六世代的家族设计，全新CX-9再度改款发表，以189.9万元正式上市。

首先在外型设计上，车头的部分为Mazda第六世代的家族脸孔，包含小老弟CX-5、或是另一款Mazda?Taiwan在下半年的重头戏Mazda6，都循此设计而生；而CX-9本身的设计语汇则是日文Kodo，也就是魂动之翼线条设计，在车头灯的改款，LSUV不可少的LED日行灯，在大型水箱护罩两侧更为显眼，另外在车尾灯也导入全新的设计，以及20寸十幅式铝圈与双出排气管，都是新改款的外观重点。

改款后的CX-9车辐并无明显增减，身长依然维持超过五米，轴距2875mm的空间为三排七人座配置，二、三排座椅分别可做6/4、5?/5分离折叠，第二排座椅前后滑移距离为130mm，而在第三排可收折座椅则是提供成人乘坐的完整空间，并且后行李箱还可维持487L的表现，若是第三排座椅折叠后则可提升至1345L；虽然Kodo强调着跑车的流线身型，不过在灵活的空间设计上，CX-9可是拿捏的十分充裕。

而作为品牌的LSUV旗舰，内装铺陈是以稳重豪华为原则，除了淳黑钢琴烤漆排档座、方向盘饰板为主要质感外，波尔多红高质感中控台与门边饰板也能强调几分豪华；黑色透气皮椅在椅背上有两条麂皮材质，除了视觉上搭配外，防滑效果也显着；前双座具备电动调整与加热功能，其中驾驶座更配备电动调整腰靠，及与后视镜连动的三组记忆功能。搭载HVAC三区独立恒温空调，并且二、三排车窗采用原厂深色玻璃，也有隔热效果。

而随着外型的改款，CX-9在配备上也是重点升级的项目，内装可见七寸彩色屏幕的多媒体影音导航系统，采用高科技直觉式多点触控操作介面，并支援手写输入导航搜寻，还整合了倒车显影，是目前市售车中多机整合最齐全的车载装置之一；另外CX-9也跟进LUSV的规格，音响为Bose所打造系统，九支扬声器搭配一支中低音喇叭，七人座音场为前所未有的极致感。

另外配备的升级还包含了Mazda第六代i-Activsense安全系统，整合了FOW?前车障碍警示、LDWS?车道偏移警示、HBC?远近光灯自动调节，三项安全辅助，连同上述影音主机总值约12万元，并未影响新CX-9的价格，也反映了日元贬值的情况。

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