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春运买票攻略抢票不输黄牛

发布时间:2020-06-28 12:42:27 阅读: 来源:万用表厂家

原标题:春运买票攻略:抢票不输“黄牛”?

资料图片 新华社发

春运火车票预售即将开始。近日,一网友精心编制了《2013春运火车票新思路购票攻略》,惹来网友热议。

【电话攻略】:提前拨号没啥用,一次别订两种票

订票加拨区号:更容易接通?

技巧一:全局通拨。订票电话若拨不通,可在号码前加拨所在铁路局管内各车站所在城市的区号。以广东省为例,假如您在深圳,但是95105105拨不进去,那么不妨加拨广东省其他城市区号:如0750江门,0760中山,0766云浮,0660汕尾,0662阳江,0663揭阳等,相对容易拨通。

技巧二:巧用证件+电话“接票”。铁道部规定“每个有效证件只可买一张车票”,若持有多个有效证件,则可买多张车票。若一位乘客在两次订票时分别输入护照号、身份证号,则可购买两张票。“接票”的意思是同一车次分两段购票,比如,若厦门-北京西K308次无票,那么可先按漳平站的预售期用护照号订购漳平-北京西这段车票,记录下来订单号A;再按厦门站的预售期用身份证号订购厦门-漳平这段车票,记录下来订单号B。“接票”坐车即可。 技巧三:放票时间准时拨入。提前拨进去“排队等候”(如7∶58拨进电话等到8∶00放票)无效。

技巧四:一次只订一种票。不要在一份订单中同时订两种以上不同票种,那样反应速度会很慢。小孩票可上车再补,也可到售票处凭大人票单独买小孩票。

【窗口攻略】:曲线回家、迂回回家、打短儿、越限……

“捡漏”和“临客”或有惊喜

重点关注增开列车(“临客”)。加班车不等于慢车,每年春运铁路部门都会加开高铁、动车以及有卧铺编组的直达、特快、快速列车,以及绿皮临客。这些车次会不定期加开,一般来说会在开车前5-10天出现。

抓住再次放票的时间(“捡漏”)。一般来说,开车前一天中午12时-13时,晚上18时-19时,以及开车前三天19时-20时,往往会放出部分剩余车票。而春运期间,每天中午12时、13时和18时均有再次放票的可能。

利用中转(“曲线回家”)。以北京出发为例,天津、石家庄、沈阳北、郑州、太原、张家口南、衡水是主要中转站,若买不到北京直达目的地的车票,不妨试试利用这些站进行中转。

绕路回家(“迂回”)。如杭州-武昌各种车票均已售完,那么可考虑买杭州-株洲,之后从株洲迂回到武昌。

买长途车的短途票(“打短儿”),上车之后再补票。如T260次武汉-重庆已售完,可考虑购买同一车次武汉-云梦的无座票,再补票到终点重庆。

买到更远的站提前下车(“越限”)。如K411次北京-潍坊无票,但北京-莱阳有票,那么票买到莱阳,在潍坊下车即可。

感慨

仿如孙子兵法

玛利玛利红:高手就是高手,厉害啊,很受用哦。

360安全卫士:如今过年买火车票真是一项技术活,不学习、不研究,说不定真的抢不到票。

捞脸惑你:唉!春运坐个火车,还要研究“孙子兵法”一般……

实效

“中转”可行吗

佛山学生网:订票电话不通,加区号再拨……记住了,顶用吗?

潮州网友:中转?说得轻巧,提着大袋行李的,我怕你到了中转站买不到接驳的票,天寒地冻,那才要你哭鼻子!

不信

卧铺似“传说”

放星星的羊:攻略年年有,车票次次无!

张宝胜:有点扯淡了,到时候是电话打不通,网站打不开,窗口排不上,什么攻略都白搭。

彭彭猪:春运热门线路,卧铺如同传说……

质疑

“攻略”已过时

微笑:写这攻略的人有些年头没坐过火车了吧?同一天同一车次一个身份证只能买一张票都不知道,还分段购票呢?

蕾Cici:电话和网上的预售期都变成20天了,怎么这份攻略还说12天呢?

联想

借旅游回家

水淼淼ss:想回家?其实可以报一个7天旅行团……

江苏网友:我是找代售点,在火车票还没开始卖时,把身份证复印件给他们,请其在开售时帮我买。(杨平整理;感谢腾讯、新浪网友)

点评

期待官方攻略

网友归纳的购票攻略,处处体现了对现有规则的充分利用。但这种攻略能不能由铁道部门来制作发布呢?网友的攻略只是其个人购票经历的总结,甚至是“想当然”,其中难免有错漏,甚至不规范,未必具备可操作性。如果由铁道部门出面,在吸纳民间版购票攻略的基础之上,制定一份更权威的官方版攻略,则既可提高公众的购票效率,又能改善铁道部门的服务水平。随着铁路事业的大发展,新的购票方式和购票手段会不断出现,这种购票攻略将有很大的作为空间。(苑广阔)

点评

能否中转联程

细看这份攻略,除了“购票者应抓住再次放票的时间捡漏”等内容外,其它诸如“迂回回家”、“分段购票”及“曲线回家”等,其实铁道部门对运营流程和售票系统进行升级,或许就能省去购票人的麻烦。事实上,航空公司早已推出了中转联程票,将旅客从始发地经一个或多个中转地运送至目的地。价格低、优惠多、线路多、一票到底等,是中转联程票的特点。春运客流庞大而分散,借助先进的电脑系统,铁道部门能否也像航空公司一样,将中转运输也考虑在内,进行有效的组合,让乘客有更多的选择? (从建锋)

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