在华销售破412亿 博世再投30亿-两座工厂种植
在华销售破412亿 博世再投30亿/两座工厂
一个整车厂的销售额能达到412亿元就相当不错了,可是这一数据却由一个零部件企业做到了。日前,博世中国区总裁陈玉东对外宣布,2013年公司在华合并销售额为412亿元人民币,同比增长18%,其中汽车销售业务贡献了大部分销售额,达到了320亿元,增速为28%,几乎是车市增长水平的两倍。他还透露,公司每年在华的投资在30亿元左右,今年将在青岛和上海两地增开新厂。
在4月20日开幕的北京车展上,博世带来了旗下最新的启停系统、能量回收系统以及代表汽车互联技术的mySPIN系统,全方位地展示了电气化、自动化和互联化的汽车驾乘未来。博世汽车多媒体事业部亚太区总裁邓遨飞介绍,博世汽车多媒体业务量全球排名第二,早前诸如导航、仪表等多为豪华车、高端车配套,博世现在计划在国内将该项业务推向自主品牌车型及中低端车型。
在华业务连续5年增长 远快于全球和亚太区
根据公开的信息,博世在中国生产和销售汽车零配件和售后市场产品、工业传动和控制技术、包装技术、太阳能产品、电动工具、安防和通讯系统、热力技术以及家用电器。博世在1909年进入中国市场。截至2013年,博世在中国雇有超过32,000名员工,经营着63家公司。
由于从2013年起,博世全球对应用的会计准则有所调整:持股小于等于50%的合资公司,其营收及雇员人数将不再计入财务数据总额。基于此,2013年的财务营收数据与2012年公布的数据并不具备直接可比性。
在过去的十年里,博世在中国的年均复合增长率达到了25%。去年,博世在中国再次取得成功,实现了18%的销售增长率,销售额达412亿元。 中国依旧是博世在德国之外的第二大市场。
我们的宏伟目标是未来继续在中国实现两位数的增长。 博世集团董事会成员,亚太区负责人泰瑞来(Peter Tyroller)称。
目前在国内处于领先的自主品牌乘用车企中,除了长城外,比亚迪、吉利、奇瑞的汽车的销售额也就在300亿-400亿元之间,博世的零部件产值在整车厂来看都可以名利前茅了。
相对于博世全球而已,博世中国的增速尤为引人瞩目。2013年对于博世集团来说并不轻松,全球销售额为464亿欧元,增速仅为2.3%。 去年,博世在中国的销售额占亚太地区销售额的40%以上,占博世全球销售额近10%,因此要实现上述目标,中国是不可缺少的重要角色。 泰瑞来(Peter Tyroller)说。
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标签:博世 mySPIN 销售增长率
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